1198天，累计经营1000多万千米，车队老本节流近2000万元。三年间，徐工新动力解码探析助力客户走上高效致富新征途。

2020年末，徐工汽车紧跟新动力倒退趋向，推出天下首个都会新动力渣土车换电经营树模名目，与之配套的徐工换电都会渣土车就地交付车队担任人朱学生，按下都会交通运输行业节能减排启动键。

朱学生示意： 徐工新动力产物的体现，咱们引人注目。自20年开端，车队一共购入了60台徐工新动力自装车，车辆稳固牢靠、经营高效，三年来已累计经营1000多万千米，平常都是没有间断功课，为车队节流了近2000万元的经营老本。

作为最先提出并自立开发换电重卡计划的企业，徐工汽车采纳 车电别离 模式缩小客户置办老本，可完成3-5分钟极速换电，完满处理缺勤焦炙与续航短板，提供 人泊车不绝 的高效运输体验，让用户应用无忧。

据悉，该车队次要担任郊区工地渣土运输，其新动力车辆的路权劣势十分显著，除了规则的迟早顶峰期外，其余工夫都可经营，没有受年夜气净化管控限度，车辆经营效率进一步晋升。

截至今朝，60台徐工换电都会渣土车正在该公司累计经营1198天，充电量超2000万度，同等节流柴油500万升，缩小CO₂排放约16000吨。

徐工汽车抢抓绿色倒退新时机，践行 双碳 策略，坚持翻新驱动，塑造新动力汽车工业新劣势。2024年，徐工汽车将持续为客户提供更环保、更高效、更牢靠的新动力产物，赋能都会交通运输行业绿色倒退。

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